NOTÍCIA

Um recente estudo conduzido nos EUA descobriu que os custos de logística respondem por quase 10% do produto interno bruto daquele país. O processo em si abrange um número diversificado de áreas funcionais, como o transporte e tráfego, bem como envio e recebimento. Abrange também o armazenamento e operações de exportação e importação.
É equipe de logística que deve se certificar de que os produtos tenham um preço razoável. Eles, então, têm que garantir que o produto seja enviado a tempo. Profissionais de logística também precisam lidar com contratos de importação e exportação e, possivelmente, com o departamento de alfândega.

Armazém

Um armazém é um local com instalações adequadas em que são recebidas mercadorias e produtos a partir de um centro de produção. No centro de armazenagem, os itens são discriminadores, reagrupados em uma determinada ordem e enviados para o local designado pelo cliente.

O conceito de armazém de distribuição ou um centro de distribuição é baseado na necessidade de garantir um fornecimento contínuo e ininterrupto de mercadorias na área do mercado para evitar atrasos e incertezas no transporte, para eliminar falhas no controle de produção e também para ajustar o tempo de produção e o tempo de uso, já que os dois momentos podem estar distantes. Os centros de distribuição das empresas atualmente são cruciais no sistema de distribuição.

Para você se ambientar com esse mundo, estas são algumas ferramentas, e suas siglas, que a logística utiliza no modo de armazenagem:

O WMS, Warehouse Management System, em português – sistema de automação e gerenciamento de depósitos, armazéns e linhas de produção. O WMS é uma parte importante da cadeia de suprimentos (ou supply chain) e fornece a rotação dirigida de estoques, diretivas inteligentes de picking, consolidação automática e cross-docking para maximizar o uso do valioso espaço dos armazéns.

O TMS, Transportation Management System, que é um software para melhoria da qualidade e produtividade de todo o processo de distribuição. Este sistema permite controlar toda a operação e gestão de transportes de forma integrada. O sistema é desenvolvido em módulos que podem ser adquiridos pelo cliente, consoante as suas necessidades.

O ERP, Enterprise Resource Planning ou SIGE (Sistemas Integrados de Gestão Empresarial, no Brasil) são sistemas de informação que integram todos os dados e processos de uma organização em um único sistema.

A integração pode ser vista sob a perspectiva funcional (sistemas de: finanças, contabilidade, recursos humanos, fabricação, marketing, vendas, compras, etc) e sob a perspectiva sistêmica (sistema de processamento de transações, sistemas de informações gerenciais, sistemas de apoio a decisão, etc).

O MRP, Material Requirement Planning (planeamento (português europeu) ou planejamento (português brasileiro) das necessidades de materiais, PNR).

Um pouco sobre história da Armazenagem & Logística

No antigo Império de Roma, na Grécia e no Império Bizantino, os militares em guerra já se utilizavam do processo logístico como uma forma de gestão, para transporte de armas, material bélico, água e comida por todos os territórios onde passavam. 

Com o passar dos anos, essa área de gestão começou a ser estudada e desenvolvida como forma de agilizar o comércio internacional e as transações de importação e exportação, à medida que os países faziam negócios e houve necessidade de se criar normas e regras para fazer a armazenagem de cargas e seu transporte de forma adequada e segura.

Considerando que o termo indústria significa a fabricação de bens e produtos recorrendo à utilização de máquinas, a primeira notável modernização da actividade industrial ocorreu na Grã-Bretanha, com a revolução industrial, nas últimas décadas do século XVIII. Nessa época, avanços técnicos como a lançadeira rápida de tear, na indústria têxtil, reformularam as bases sobre as quais se assentava esse sector da economia.

Também no Reino Unido começou, no século XIX, um processo de industrialização baseado na melhora do aço com que se construía grande variedade de máquinas. Logo o processo estendeu-se pela Europa e pelos Estados Unidos, que começaram a produzir industrialmente artigos manufacturados.

Verificou-se portanto, que tanto para uma economia de mercado como para economias centralizadas é válida a lei segundo a qual cada unidade produzida será mais económica quanto maior for a produção (até um certo ponto).

Com este crescimento dos níveis de produção e circulação de mercadorias, surge a necessidade de transportar e armazenar os produtos de forma adequada – não só os produtos acabado para o consumidor final, como também as diferentes matérias-primas necessárias à laboração de outras indústrias que posteriormente também serão alvo de armazenamento e distribuição.